阿貓~

〔自由時報記者宋小海、涂鉅旻／台北報導〕貓空纜車自二○一○年重新營運至今虧損三．六億，貓空地區也長期生意清淡，北市府為重振纜車營運及觀光發展，將一百四十五台纜車換裝成Hello Kitty造型。市長郝龍斌昨天指出，未來「三貓」將帶動北市觀光休閒，除了Hello Kitty代言貓纜一年，下個月動物園的貓熊「圓仔」就會與市民見面，產業發展局也會行銷貓空商家。

吳思瑤：乾脆請Kitty來當市長

但民進黨市議員吳思瑤聞訊痛批，北市府引進三麗鷗「第四貓」Hello Kitty代言貓纜，須付給三麗鷗公司一百五十萬的代言費，捷運公司還需花一百七十萬佈置車廂、燈箱、周邊環境；此外，三麗鷗還可從周邊商品的售價中，抽取六．五％的權利金，也許短期內可吸引小孩和年輕人搭乘，但貓纜不會因「換了漂亮的衣服就興盛起來」，並帶動貓空發展，如果這樣就能帶動北市觀光商機，「乾脆請Hello Kitty來當台北市長好了，三貓政策最後只會淪為三腳貓政策」，市府應改善貓空地方產業經營不振的問題，才是長久之計。

李新：貓空業者輔導應重檢討

國民黨籍市議員李新表示，「三貓」政策除了加入第四貓Hello Kitty外，其他都比較沒有新意，即使Hello Kitty很受歡迎，可為北市觀光注入活水，但貓空至今仍未有亮眼之處，市府應重新檢討如何輔導貓空的餐飲、茶飲業者，否則可能「連Kitty都賠進來了！」

陳彥伯：賞味期過才考驗市府

新黨籍市議員陳彥伯則說，三貓政策有助吸引人潮，且這回Hello Kitty的授權費不算貴，不用花大錢就吸引人潮；不過，這個政策具「賞味期限」，賞味期限一過，市府必須不斷地注入其他新的概念促進觀光，這部分考驗市府團隊能耐。

歐陽龍：有助吸引一日遊人潮

國民黨籍市議員歐陽龍則對「三貓」政策樂觀其成，他表示，動物園大貓熊、新塗裝貓纜和貓空做連結，有助於吸引一日遊人潮，如此一來，貓纜就不會虧損，因此「三貓」政策的想法很不錯。